Грузоперевозки, в том числе и на дальние расстояния, являются на сегодняшний день услугой достаточно распространенной и востребованной. Причем в практически ежедневной перевозке нуждаются тут не только продукты, но и строительные материалы, товары различного назначения, личные вещи и еще очень много всего. И спрос – это естественно – рождает предложения. Отсюда и появление большого количества транспортных компаний и компаний по грузоперевозкам. И чтобы выиграть эту битву конкурентов нужно подумать не только о цене вашей услуги, но и о том, какой выбрать полуприцеп для тягача. Ведь именно от этого пункта, по большому счету, будет зависеть успех вашей затеи.

Так вот, выбор полуприцепа будет зависеть от целого ряда факторов, каждый из которых обязательно нужно учесть. И первое, о чем стоит здесь сказать – это цель использования. То есть далеко ли будет ездить машина? Как часто? Будет она в лично использовании или нет?

После этого нужно будет определиться с типом грузов, которые вы будете возить. Так как для нефтепродуктов и других жидкостей нужны цистерны, для продуктов питания – рефрижераторы, а для строительных материалов впору будут и тентованные полуприцепы.

Не последнюю роль в выборе конструкции играет и бюджет, который вы планируете выделить на покупку. Так, к примеру, шторные полуприцепы стоят более дешево, нежели жесткие фургонные, но при этом они менее безопасные и их выезд запрещен за территорию страны (связано это, прежде всего, со сложностями в опломбировки грузов в таком полуприцепе). При этом шторные конструкции проще и быстрее ремонтируются (тент можно заклеить или прошить). Что касается погрузки-разгрузки, то в случае с тентом, его можно просто снять, что позволит производить работу сразу со всех сторон.

Идем дальше и просто в назывном порядке отметим еще несколько важных критериев для выбора:

— тип подвески,

— толщина рамы,

— грузоподъемность,

— тип колес (если тягач у вас односкатный, то и полуприцеп нужно выбирать с аналогичным типом резины).

Что касается количества осей, то чем тяжелее грузы у вас будут, тем более прочная опора вам понадобится. Поэтому тут стоит присмотреться к трехосным конструкциям. И, напротив, если вы специализируетесь на перевозке легких грузов, то нет смысла брать многоосный полуприцеп, у вас больше затрат уйдет на его обслуживание.